Klassifikazzjoni tal-magna tal-karozzi
Skond il-mod tax-xogħol tas-sistema tad-dħul, jista 'jinqasam f'erba' tipi: inalazzjoni naturali, turbocharging, supercharging u spinta doppja.
Skont il-mod tal-moviment tal-pistun, jista 'jinqasam f'żewġ tipi: mutur ta' kombustjoni interna bil-pistuni tat-tip alternat u magna tat-tip bil-pistuni rotanti.
Magni onlajn, magna tat-tip V, magna tat-tip W u magna orizzontalment opposta, eċċ.
Skond in-numru ta 'ċilindri, jista' jinqasam f'magni b'ċilindru wieħed u magni b'ħafna ċilindri. Il-karozzi moderni jużaw magni ta 'tliet ċilindri, erba' ċilindri, sitt ċilindri u tmien ċilindri.
Skond metodi ta 'tkessiħ differenti, din tista' tinqasam f'magna mkessħa bl-ilma u b'magna mkessħa bl-arja. Il-magna mkessħa bl-ilma hija mkessħa b'mod indaqs, affidabbli fit-tħaddim u tajba fl-effett tat-tkessiħ, u tintuża ħafna f'magni tal-vetturi moderni.
In-numru ta 'puplesiji jista' jinqasam f'magna ta 'kombustjoni interna ta' erba 'stroke u magna ta' kombustjoni interna ta 'żewġ stroke Magni ta' kombustjoni interna ta 'erba' stroke jintużaw b'mod wiesa 'f'magni tal-karozzi.
Klassifikata bil-provvista tal-fjuwil: karburatur u magni EFI u magni b'injezzjoni diretta f'ċilindru.