Vantaġġ Vantabbli kontinwament Vantaġġ
1.Ekonomija tajba tal-karburant
Il-CVT jista 'jikseb bidla b'pass mgħaġġel fuq medda wiesgħa, u jista' jikseb l-aħjar tqabbil bejn il-ferrovija tas-sewqan u l-kundizzjoni tax-xogħol tal-magna. Jista 'jadatta ruħu għad-diversi veloċitajiet tal-vettura bir-regolazzjoni tal-veloċità stabbli tat-trasmissjoni, sabiex il-magna tkun tista' taħdem għal żmien twil fl-aħjar kundizzjoni tax-xogħol. Għalhekk, l-effiċjenza tal-kombustjoni tal-magna tista 'titjieb, u l-ekonomija tal-karburant titjieb b'mod korrispondenti.
2. Qawwa tajba
CVT tista 'tirrealizza l-kontroll tal-linja magħluqa mal-magna, timmobilizza bis-sħiħ it-torque massimu tal-magna, u d-deċelerazzjoni u l-prestazzjoni li żżid id-torque hija ferm aħjar minn MT u AT, u għalhekk hi mmuntata f'mudelli SUV li jeħtieġu jenfasizzaw it-torque, u il-prestazzjoni tal-aċċelerazzjoni tal-vetturi CVT (0 ~ 100 km / h) Hija 7.5% ~ 11.5% ogħla minn AT, u l-aċċellerazzjoni b'veloċità għolja tagħha hija aħjar minn MT. Il-karatteristiċi tas-CVT jagħmlu l-prestazzjoni tal-enerġija b'mod sinifikanti aħjar mit-trasmissjoni manwali (MT) u mit-trasmissjoni awtomatika (AT).
3. Komdu
CVT jista 'jtejjeb il-konfort tas-sewqan CVT m'għandha l-ebda pożizzjoni ta 'rkaptu, il-proċess ta' ċaqliq huwa kontinwu u lineari, u m'hemm l-ebda ċaqliq ta 'xokk fiż-żieda tal-veloċità. M'hemm l-ebda fenomenu retracting ta 'AT waqt aċċelerazzjoni f'daqqa. Is-sistema CVT għandha proporzjon ta 'trasmissjoni wiesa', ġeneralment 2.40-0.395, u l-veloċità tal-magna hija baxxa f'veloċità għolja. Il-ħoss huwa żgħir, li jippermetti lis-sewwieq u lill-passiġġieri jgawdu l-kumdità kwieta u rilassata tal-vjaġġ.
4. Immaniġġjar tajjeb
It-trasmissjoni CVT hija mqabbla mal-konverter tat-torque, u l-konvertitur tat-torque jista 'jkabbar it-torque tal-magna, għalhekk il-bidu huwa aktar mgħaġġel u l-aċċellerazzjoni hija aktar faċli. Meta s-sewwieq jittollera l-vettura, it-throttle fil-fond ma jkollux is-sensazzjoni ta 'replikazzjoni AT, iżda l-proporzjon tal-veloċità se jiżdied. Meta l-kantuniera tkun mgħawġa b'veloċità għolja, it-throttle jiġi rilaxxat mingħajr il-qabża 'l isfel tat-TA, u t-torque jista' jinżamm f'veloċità għolja. CVT għandha effett tal-ibbrejkjar tal-magna aħjar minn AT. CVT jista 'awtomatikament jikxef l-inklinazzjoni meta jmur' il fuq u 'l isfel, aġġusta awtomatikament il-proporzjon tal-veloċità biex iżżid il-forza tat-torque meta tmiss lejn in-niżla, u żżid it-torque tal-ibbrejkjar tal-magna meta jmur' l isfel biex inaqqas l-inklinazzjoni 'l isfel. Il-veloċità tat-tbaħħir ittejjeb is-sigurtà u l-immaniġġjar.
5. Mingħajr manutenzjoni matul ħajjitha
L-affidabilità u l-ħajja tat-CVT jiddependu l-aktar fuq il-materjal tal-assemblaġġ tas-sewqan taċ-ċinturini tal-metall. Skont id-dejta teknika tal-kumpanija VDT Olandiża, id-disinn u t-teknoloġija l-ġodda ssolvew il-problemi tat-CVT fil-passat, u dehru r-riżultati ta '800,000 settijiet ta' provi CVT madwar id-dinja. Hemm biss 200 set ta 'difetti u r-rata ta' falliment hija ta '0.25%. Jidher li s-sistema hija ta 'kwalità għolja u affidabbli fl-użu. Permezz ta 'materjali ta' qawwa għolja, ta 'kwalità għolja u teknoloġija ta' manifattura ta 'preċiżjoni, is-CVT tista' tikseb l-istess ħajja bħall-magna u hija mingħajr manutenzjoni għall-ħajja.
6. Emissjonijiet ta 'gass li jagħmlu inqas ħsara
Minħabba li s-CVT tista 'tikseb kontroll ta' ċirkuwitu magħluq mal-magna, il-magna ta 'spiss tista' topera fil-medda ta 'veloċità ekonomika, ittejjeb il-proċess tal-kombustjoni u b'hekk tnaqqas emissjonijiet ta' gass li jagħmlu ħsara u tista 'testendi l- . It-test tat-tagħbija ta 'CVF awto-prodott ZF Ġermaniż naqqas l-emissjonijiet dannużi b'madwar 10% meta mqabbel ma' vetturi mgħammra bi trasmissjoni awtomatika ta '4 veloċità, li naqqsu ħafna t-tniġġis ambjentali.
7. Spejjeż baxxi
Is-sistema CVT għandha struttura sempliċi u numru ferm iżgħar ta 'komponenti minn AT. Ladarba tibda l-produzzjoni tal-massa, l-ispiża ta 'CVT tkun iżgħar minn dik ta' AT. Bil-produzzjoni fuq skala kbira u l-innovazzjoni ta 'sistemi u materjali, l-ispiża tal-produzzjoni ta' CVT se titnaqqas aktar. L-ispiża tal-assemblaġġ u l-manutenzjoni qed tonqos, u l-istruttura sempliċi tagħha u l-ispejjeż baxxi u l-prestazzjoni eċċellenti jagħmlu l-futur ta 'CVT wiesgħa ħafna.