Prinċipju ta 'tħaddim ta' magna diesel
Il-fjuwil jinħaraq fiċ-ċilindru, u l-gass ta ’temperatura għolja u ta’ pressjoni għolja ġġenerata jespandi fiċ-ċilindru, billi jimbotta l-pistun biex jirreċiproka, u l-virga ta ’konnessjoni tmexxi l-krankxaft biex idur biex jaħdem esternament, u l-enerġija termali tal-fjuwil huwa konvertit f'xogħol mekkaniku. Il-qawwa mill-magna diesel hija trasmessa lill-apparat ta 'trasmissjoni. Permezz tal-kontroll u l-aġġustament tal-magna diesel u l-apparat ta 'trasmissjoni, il-veloċità tal-ħruġ u t-torque adattati għall-kondizzjonijiet operattivi tal-lokomotiv jintbagħtu lil kull fus tal-gerboks biex issuq ir-rota li tiċċaqlaq, u l-forza ċirkonferenzjali tal-ġibda ġġenerata mir-rota li tiċċirkola trasmess lill-Qafas jinbidel mill-ganċ fl-aħħar tal-qafas għall-forza tal-ġbid tal-ganċ biex tiġbed jew timbotta l-vettura.