Klassifikazzjoni tal-pajp ta ' l-exhaust
1. Agħmel pajp ta ' exhaust pressjoni
Il-prinċipju huwa l-istess bħal dik oriġinali, imma l-ħoss se tkun aħjar minn dak oriġinali. Biċċa l-kbira tal-karozzi oriġinali juża dan it-tip ta ' tubu prinċipalment mill-bidla tal-volum tal-grilja silencer jew tubu ġewwa t-tubu li jiġġeneraw pressa li se jirritornaw maċ-ċilindru meta l-magna wara ignition, il-piston tibda stroke l-forza , u jiftaħ il-valvola ta ' l-exhaust qabel ma l-pistun jilħaq il-qiegħ taċ-ċentru mejta. F'dan iż-żmien, il-pressjoni b'lura ġewwa l-pajp tibblokka l-gass ta ' exhaust minn milli jaħrab, li jippermettu t-taħlita għand kombustjoni sħiħa. Madankollu, jekk il-pressjoni b'lura ma qawwi wisq, tal-gass tal-exhaust se ma jkun kompletament skarikati mill-ċilindru, li jikkawżaw l-gass tal-exhaust tirrekordja bil-gass imħallat li jnaqqsu l-effiċjenza tal-kombustjoni. Naturalment, l-aktar dirett ir-riżultat huwa l-output horsepower. Il-vantaġġi tiegħu: baxx tal-ħoss u tajjeb it-torque tal-veloċità baxxa. Żvantaġġi: Gass tal-Exhaust ma jistgħux jiġu skarikati malajr b ' veloċità għolja, li jaffettwaw l-output tal-qawwa tal-magna u l-volum baxx.
2. nofs jirritorna tubu tal-pressjoni
Naturalment, il-pressjoni ta ' dan it-tip tal-pajp ta ' pressjoni b'lura huwa baxx, u l-smoothness tal-pajp ta ' l-exhaust huwa aħjar minn dak tal-pajp ta ' pressjoni b'lura. Hija pressjoni b'lura moderat bejn il-pajp ta ' pressjoni b'lura u l-pajp dritti li jikseb it-torque tal-bidu u l-exhaust. Il-grad huwa aħjar minn tubu tal-pressjoni b'lura. Naturalment, it-torque tal-veloċità medja u għolja hija wkoll akbar minn tubu tal-pressjoni b'lura. Vantaġġi: Il-prestazzjoni tat-torque f'nofs lill-denb-il-veloċità hija tajba. Żvantaġġi: Il-ħoss hija kbira wisq u l-volum huwa kbir.
3. dritti ta ' pajpijiet
Aċċelerazzjoni se tkun aħjar minn tubu tal-pressjoni b'lura, imma hija l-akbar żvantaġġ li hu ħafna storbjużi. Hija ser tagħmel il-"Pulizija ziju" chase inti ma ' dahar baxx ħafna pressjoni, l-ebda reżistenza għall-ispurgar, baxx tat-torque tal-veloċità baxxa, u għoli it-torque tal-veloċità medja u għolja. . Vantaġġi: bla problemi ta ' exhaust, b ' veloċità għolja u tensjoni qawwija. Żvantaġġi: qawwa artab veloċità baxxa, ħsejjes għolja (xi nies jgħidu li huwa faċli biex tirrekordja l-fwar valv ma tafx jekk huwa veru) il-volum huwa kbir wisq.
4. semi dritta tubu
Fil-fatt, il-pajp semi dritta huwa l-istess bħall-pajp semi lura. Id-dijametru tal-pajp ta ' l-exhaust huwa akbar minn dak tal-pajp semi lura. Vantaġġi: It-torque tal-bidu hija iktar baxxa minn-nofs il-pressjoni posterjuri, imma it-torque tal-veloċità medja u għolja huwa kbir.
5. varjabbli pajp ta ' l-exhaust
L-exhaust hija kkontrollata minn valv jottimizzawx l-ħoss u l-prestazzjoni.