Is-suq Franċiż tal-karozzi

Bħall-biċċa l-kbira tal-pajjiżi żviluppati, is-suq Franċiż tal-karozzi huwa wkoll matur ħafna u għandu t-tendenza li jiġi saturat. Il-biċċa l-kbira tal-bejgħ ġdid tal-karozzi m'għadux ix-xiri ta' xiri ta' karozzi għall-ewwel darba, iżda aktar mis-sostituzzjoni ta' karozzi qodma. Affettwati mir-reġjun, l-ekonomija, l-għoli tal-ħajja u l-isfond kulturali, in-nies Franċiżi huma aktar interessati fil-hatchbacks magħmulin id-dar. Għalhekk, fi Franza, se nsibu li l-vetturi tagħhom ma jidhrux li huma konformi mal-iżvilupp ekonomiku tal-pajjiż. Huwa eżattament l-istess. Din hija karatteristika komuni ta' dawn il-pajjiżi żviluppati Ewropej. Ir-rekwiżiti tagħhom għall-karozzi mhumiex daqs kemm huma immaġinati, iżda aktar prattiċi. Skont id-dejta mill-industrija tal-karozzi, il-Grupp PSA biegħ 51,188 vettura fi Franza fl-2014, tnaqqis ta' 2.2% sena wara sena. Il-bejgħ ta' Renault Group naqas b'0.4% sena wara sena għal 37,898 vettura. Barra minn hekk, il-biċċa l-kbira tal-kumpaniji tal-karozzi bħal Volkswagen, Ford, Toyota u oħrajn raw tnaqqis fil-bejgħ fi Franza fl-2014, u huwa mistenni li s-suq Franċiż tal-karozzi mhux se jkun ottimist ħafna.