Introduzzjoni għal RUF CTR3
Il-famuż ir-refurbisher Porsche RUF uffiċjalment ħareġ is-CTR3 super sport car fl-2007, li ġie prodott fl-impjant il-ġdid fil-Baħrejn. L-RUF CTR3 mhux ibbażat fuq il-Porsche Cayman, iżda huwa korp ġdid żviluppat waħdu. Il-korp juża tliet materjali differenti, azzar b'saħħtu għoli, liga tal-aluminju u fibra tal-karbonju. L-istruttura b'saħħitha tal-pilastru A u l-istruttura tal-qafas tal-gaġġa tal-għasafar mhux biss ittejjeb l-ebusija tal-ġisem tal-ġisem iżda tipprovdi wkoll protezzjoni eċċellenti għat-tfigħ Preċedentement, CTR3 ma kienx mifhum bħala li jaqsam ix-xażi ma 'Cayman, forsi minħabba t-tqassim ta' sewqan fuq wara ta 'wara tal-magna u l-dwal ta' wara ta 'Cayman. Is-sospensjoni ta 'quddiem tar-RUF CTR3 hija mgħammra bi strixxa ta' kontra r-rombli tat-tip McPherson u s-sospensjoni ta 'wara hija mgħammra bi strixxa ta' kontra r-rombli b'ħafna konnessjonijiet. Sabiex tlaħħaq ma 'l-output ta' qawwa qawwija, is-sistema tal-brejk hija wkoll qawwija ħafna, billi tuża kalippers tal-brejkijiet b'liga ħafifa ta 'sitt pistuni u diski tal-brejkijiet ċeramiċi ventilati 15-il pulzier. Minħabba li l-qawwa hija qawwija wisq u hija misjuqa mir-roti ta ’wara, ir-roti ta’ quddiem u ta ’wara jvarjaw ħafna fid-daqs, b’255/35 ZR 19 u 335/30 ZR 20 tajers ta’ prestazzjoni għolja. Il-karozza super sportiva RUF CTR3 telenka l-Ferrari Enzo, Carrera GT u SLR McLaren bħala għedewwa immaġinarji. Bugatti Veyron SuperSport mgħaġġel jista 'faċilment jaċċelera għal 300km / h. Forsi CTR3 mhux se jkun 'il bogħod, imma mbagħad Ftit irkejjen, bħat-Tiger CTR3, jisparixxu bħal ghost fil-viżjoni ta' Weihang.
