Fl-1794, l-Ingliż Stett ressaq l-idea li jħallat il-fjuwil u l-arja biex jifforma taħlita kombustibbli għall-kombustjoni.
Fl-1801, il-Franċiż Leben ippropona l-prinċipju tal-ġeneratur tal-gass.
Fl-1824, l-inġinier termali Franċiż Sadie Carnot żvela t-teorija tal-GG quot; Carnot cycle" fil-ktieb" Investigation on Firepower and the Internal Combustion Engine That Generates" ;.
Fl-1859, France' s Lenoir issostitwixxa l-fwar ta 'magna tal-fwar li tirreċiproka b'taħlita ta' gass u arja, li kienet imdawla bi spark elettriku u maħruqa biex tifforma magna b'kombustjoni interna tal-gass b'żewġ stroke. Kemm Franza kif ukoll il-Gran Brittanja pproduċew lott żgħir.
Fl-1861, Franza' s De Rorschach ipproponiet metodu ta ’ċiklu ta’ ħidma ta ’magna b’kombustjoni interna b’erba’ stroke b’kombustjoni ta ’volum kostanti ta’ teħid, kompressjoni, xogħol u exhaust. Fis-16 ta 'Jannar, 1862, ingħatat privattiva mill-awtoritajiet Franċiżi.
Fl-1866, l-inġinier Ġermaniż Nicholas Otto b'suċċess ipproduċa magna vertikali ta 'kombustjoni interna b'erba' stroke ta 'erba' stroke fl-istorja tal-enerġija. Fl-1876, l-ewwel magna tal-kombustjoni interna tal-gass b'erba 'stroke tal-pistun prattiku kienet prodotta bi prova. Dan il-ġeneratur tal-gass orizzontali b'ċilindru wieħed b'qawwa ta '2.9kw għandu proporzjon ta' kompressjoni ta '2.5 u veloċità ta' 250r / min. Din il-magna tal-kombustjoni interna hija magħrufa bħala l-magna tal-kombustjoni interna Otto. Otto rċieva privattiva fl-4 ta 'Awwissu, 1877. Aktar tard, in-nies dejjem sejħu ċ-ċiklu ta' erba 'stroke Otto cycle. Otto niżel fl-istorja bħala l-fundatur tal-magna tal-kombustjoni interna, li l-invenzjoni tagħha waqqfet il-pedament għall-invenzjoni tal-karozza.
Magna tal-kombustjoni interna Otto
Il-Ġermaniż li kien ħadem ma 'Otto G. Daimler ivvinta l-magna tal-kombustjoni interna tal-fwar tal-gażolina li taħraq il-prodott sekondarju tal-pitrolju għar-raffinar tal-lampi. Huwa kiseb privattiva fl-1883. Installa din il-magna tal-kombustjoni interna fuq rota tal-injam fl-1885 u installatha fuq karru b'erba 'roti s-sena ta' wara. Fl-istess sena, Benz tal-Ġermanja installa magna tal-kombustjoni interna tal-gażolina fuq triċiklu. Dawn il-vetturi li jmexxu lilhom infushom ġew imsejħa l-bidu tal-karozzi u l-muturi.