Il-vagun tal-istazzjon AMG C 43, 3.0L V6 magna b'żewġ turboċarġji u 4MATIC jagħmluha l-aħjar miż-żewġ dinjiet fil-prestazzjoni u l-prattiċità, jiġifieri, għandha l-potenzjal atletiku tal-familja AMG, u mhijiex daqs is-serje 63. Deżert Sled, bħala l-aktar membru għali u l-aktar stylish tal-familja Ducati Scrambler, naturalment għandha playability bla paragun. Kemm jekk se toħroġ mit-triq biex tikseb xi ħaġa bħalha, jew għandha kemm vjaġġ bit-triq kif ukoll talenti razzjali off-road, taqbel perfettament ma 'dan il-vjaġġ biex tesplora l-vulkan. It-tim tal-mashup magħmul miż-żewġ tpaċija immedjatament, irrispettivament minn jekk hux it-triq tal-asfalt jew il-lag taż-żrar, huwa dejjem ġej.
Ir-ras tal-miter ta' 280km/h hija waħda mid-differenzi bejn 43 u 63. Forsi 330km / h mhuwiex aktar eċċitanti, iżda l-pjaċir miksub wara li l-indikatur tal-veloċità jaqbeż il-200km / h mhuwiex inqas minn dak tal-mudell 63. Il-logos AMG u BITURBO fuq iż-żewġ naħat jindikaw ukoll li dan huwa mudell ġenwin ta' AMG.
L-iskrin ċentrali li jżomm f'wiċċ l-ilma jista' ma jibqax jeżisti fil-ġenerazzjoni li jmiss ta' karozzi tal-klassi C, u l-iskrin ġgant tat-tip li jgħaddi minnu se jkun it-ton ewlieni tal-intern ta' Mercedes-Benz. Allura hurry up u jammiraw dan l-iskrin li jmutu floating. Wara li kien mogħni b'dan it-tip ta 'dwejjaq, dan id-disinn kontroversjali sar klassiku.