Ir-rota tal-muntanji oriġinat f'San Francisco, l-Istati Uniti fl-1977. Iddisinjati biex isuqu fuq roti tal-muntanji, normalment bi trażmissjoni li tista 'tbiddel l-iffrankar tax-xogħol jew il-gerijiet veloċi. Xi wħud minnhom għandhom assorbituri tax-xokkijiet installati fuq il-frejm. Uħud mit-tajers huma magħmula minn disinn tal-wiċċ taċ-ċikkulata biex jiffaċilitaw it-triq mingħajr wiċċ tar-rota ċċangat. Rikba. Id-dimensjonijiet tal-partijiet tar-rota tal-muntanji huma ġeneralment f'unitajiet imperjali. Ir-rimm huwa 24/26/29 pulzier, u d-daqs tat-tajer huwa ġeneralment 1.0-2.5 pulzieri. Id-daqs tal-frejm huwa wkoll f'unitajiet Ingliżi, bħal 14", 17", 19" biex jindika d-daqs tal-frejm. Huwa maqsum f'ħafna kategoriji fid-dettall, u dawk li naraw komunement huma ġeneralment xc. Veloċità varjabbli, qabda tat-tajers ħarxa hija adattata Off-road, hemm sistema ta 'assorbiment ta' xokkijiet biex tnaqqas il-ħotob. Is-saħħa globali hija akbar u r-reżistenza għall-impatt hija b'saħħitha. Meta mqabbla mar-roti ordinarji, huwa inqas probabbli li ssirilhom ħsara meta jirkbu iebes.
