Vettura b'turbina tal-gass tuża turbina tal-gass bħala magna, u żejt tqil irħis jew faħam pulverizzat bħala fjuwil. Il-ħaġa stramba hija li l-magni tal-gażolina ntużaw għall-ewwel darba fil-karozzi qabel ma ntużaw fl-ajruplani, filwaqt li t-turbini tal-gass intużaw għall-ewwel darba fl-avjazzjoni u rritornaw biss lejn l-art wara "dominanti" fl-arja.
Il-lokomotiva tat-turbini tal-gass tikkonsisti fi tliet partijiet: kompressur, kompartiment tal-kombustjoni u turbina tal-gass.
Il-prinċipju tat-tħaddim ta' vettura b'turbina tal-gass huwa bħal dan. L-arja tidħol fil-kompressur u hija kkompressata għal pressjonijiet atmosferiċi 4 sa 5. Jidħol fir-riġeneratur għat-tisħin, u mbagħad jgħaddi fil-kompartiment tal-kombustjoni. Fl-istess ħin, il-fjuwil jiġi injettat fil-kompartiment tal-kombustjoni. Hija tinħaraq, tespandi, u ssir fluss tal-gass b'temperatura għolja u bi pressjoni għolja. Din il-fluss tal-gass hija introdotta fit-turbina tal-gass, tħalli impatt fuq ix-xfafar tat-turbini, tagħmilha ddur, issuq il-ġeneratur jew issuq il-konvertitur tat-torque idrawliku, u mbagħad issuq ir-roti tal-lokomottiva.
Lokomottivi tat-turbini tal-gass huma sempliċi fl-istruttura, ħfief fil-piż, u żgħar fid-daqs, sabiex l-enerġija għal kull unità ta 'piż hija kbira ħafna, ġeneralment tilħaq aktar minn 8000 horsepower, u l-veloċità tagħha hija pjuttost veloċi, u tista' taħdem aktar minn kilometri 150 fis-siegħa. Għalkemm jiekol "ħbub ħażin" żejt tqil jew trab tal-faħam, il-kapaċità tad-diġestjoni u l-assorbiment tiegħu mhix ħażina, b'effiċjenza termali ta '16%, li hija aktar mid-doppju ta' dik ta 'lokomottiva tal-fwar.
Karatteristika oħra tal-vetturi bit-turbini tal-gass hija "protezzjoni mill-kesħa", li żżid l-effiċjenza u l-enerġija termali meta taħdem f'temperaturi baxxi. Pereżempju, meta t-temperatura tkun 15°C, il-qawwa hija 3000 horsepower, u meta t-temperatura tinżel għal 5°C, il-qawwa tista 'tilħaq 4000 horsepower. Fl-istess ħin, juża ftit ilma, u jista 'jżomm operazzjoni ta' żmien twil b'żieda waħda ta 'ilma, għalhekk huwa speċjalment adattat għad-deżert, kiesaħ, plateau, żoni aridi, u huwa wkoll adattat għat-tħaddim fuq linji ferrovjarji b'inklinazzjonijiet wieqfa u traffiku tqil.