(1) L-airbag huwa biss sistema ta 'sikurezza awżiljarja u jeħtieġ li jintuża flimkien ma' ċinturin tas-sigurtà. L-intenzjoni oriġinali tad-disinn tal-airbags hija li tgħin fil-protezzjoni tas-sikurezza tas-sewwieqa u tal-passiġġieri taħt l-azzjoni taċ-ċinturini tas-sigurtà. Ħafna drabi jkun faċli li l-airbags jiġu sseparata miċ-ċinturini tas-sigurtà. Huwa maħsub li bl-airbags, ir-rwol taċ-ċinturini tas-sigurtà mhuwiex kbir, għalhekk ġara li meta seħħet ħabta frontali, wieħed weġġa 'minn airbag mingħajr ma jilbes ċinturin tas-sigurtà. Minħabba li l-airbag jintefaħ malajr ħafna, il-forza tal-impatt fil-mument tal-inflazzjoni hija kbira wkoll. Jekk iċ-ċinturin tas-sigurtà ma jintlibesx, is-sewwieq se għaġla għall-airbag mhux mimlija qabel iż-żmien minħabba l-inerzja enormi, u dan se jiġri. Fl-inċident, l-airbag għandu effett negattiv. Għalhekk, waqt is-sewqan u l-irkib f'karozza mgħammra b'airbags frontali, għandek tilbes seatbelt. Fil-każ ta' ħabta frontali, il-protezzjoni doppja taċ-ċinturin tas-sikurezza u tal-airbag tista' tiġi protetta bis-sħiħ qabel ma tkun tista' tintuża bis-sħiħ.
(2) Meta l-karozza tkun mgħammra bl-airbag tal-passiġġier ta 'quddiem, qatt tħalli lit-tfal ipoġġu fir-ringiela ta' quddiem jew ipoġġu sit tat-tfal f'din il-pożizzjoni. Jekk l-airbag f'din il-pożizzjoni jista 'jingħalaq manwalment, il-pożizzjoni għandha tingħalaq qabel ma t-tfal isuqu Airbag. Minħabba li l-isplużjoni tal-airbag se tikkawża ċertu grad ta'ħsara lit-tfal, l-airbag tal-passiġġier ta' quddiem għandu impatt akbar, u l-forza splussiva tiegħu ma tintlaħaqx mit-tfal.
(3) Oqgħod attent għad-dawl ta 'twissija airbag li jinsab fuq id-daxxbord. F'ċirkostanzi normali, meta s-swiċċ tal-ignixin ikun imdawwar għall-pożizzjoni "ACC" jew "ON", id-dawl ta' twissija jkun mixgħul għal madwar 6s u joħroġ wara l-awtover check. Jekk id-dawl ta' twissija jkun fuqu, dan jindika li s-sistema tal-airbag hija difettuża u għandha tissewwa. Inkella, l-airbag ma jistax jaħdem jew joħroġ bi żball.
(4) L-airbag għandu jiġi sostitwit wara li jiġi sploda. Meta tinstalla airbag ġdid, għandek tagħti attenzjoni għaliha. Is-sensorju tal-ħabta installat fil-bord tal-kompjuter għandu jiġi mibdul bil-bord tal-kompjuter, u dak installat barra l-bord tal-kompjuter għandu jiġi mibdul separatament, inkella jkun faċli li jiġi detonat; It-tensjoni taċ-ċinturin tas-sigurtà tal-apparat li jżid it-tensjoni użat biċ-ċinturin tas-sigurtà għandha wkoll tiġi sostitwita.
(5) Il-ħġieġ windshield ma jistax jiddendel pendants żgħar u ornamenti. Inkella, meta l-airbag jinħareġ ' il barra, il-pendants u l-ornamenti jintlaqtu f'daqqa, li jipproduċu forza vjolenti u rimja fil-passiġġieri bħal balal.
(6) Tħabbatx fuq il-partijiet tal-immarkar esposti tal-airbag, minħabba li l-airbag fih komponent kimiku li huwa faċilment detonat bl-elettriku. Jekk tintlaqat minn ċerta forza, tkun faċilment detonata.
(7) Minħabba l-inflazzjoni rapida u l-espansjoni tal-airbag meta dan jaqbad, l-impatt tiegħu huwa kbir. F'dan il-ħin, jekk ma tilbesx iċ-ċinturin tas-sigurtà b'mod korrett, jew toqgħod qrib wisq tal-airbag, l-impatt tal-inflazzjoni tal-airbag jaffettwa wkoll lill-persunal. Għaxar miljun iweġġgħu. Għalhekk, żomm id-distanza bejn l-istering u s-sewwieq akbar minn 10cm matul il-ġurnata, u mexxi s-sedil kemm jista' jkun lura.
(8) Tqiegħedx oġġetti iebsa jew li jaqtgħu bejn il-passiġġier u l-airbag. Inkella, l-impatt qawwi tal-isplużjoni tal-airbag se jagħfashom ukoll fuq il-persuna, u jikkawża l-mewt u l-korriment.
(9) Huwa aħjar għas-sewwieqa li jilbsu nuċċalijiet biex jilbsu nuċċalijiet tas-sigurtà, minħabba li l-airbag li tolqot in-nuċċalijiet jikser il-ħġieġ u jikkawża korrimenti fil-eyeball u fil-wiċċ.