Aħsel il-magna għaliex?
Meta ż-żejt ikun operat f'ambjent b'temperatura għolja, ossidazzjoni u tniġġis inevitabilment se jiġri. Għalhekk, wara perjodu ta ' l-użu tal-magna, li jipproduċu d-depożiti tal-karbonju, tbajja taż-żejt, u l-ġelatina. Dawn il-kontaminanti se iċċekken jew anke Imblokka xi taċ-ċirkuwiti delikata taż-żejt tal-magna, jagħmluha impossibbli għall-żejt li lubricate sew-komponenti varji tal-magna. Meta l-karozza tkun bdiet, speċjalment fil-bidu kiesaħ, il-magna ma tkunx faċli li jilbsu għax iż-żejt ma jistgħux jipprovdu protezzjoni effettiva għall-magna fil-ħin. Barra minn hekk, l-adeżjoni tal-ħama tal-ħajt taċ-ċilindru wkoll żidiet frizzjoni, li jirriżulta fil-konsum tal-karburant. Fl-istess ħin, żejt maħmuġ jistgħu jikkawżaw pressjoni taż-żejt insuffiċjenti, li tikkawża l-valvola bi tappet idrawlika li jonqsu, li jikkawżaw ħsejjes mhux normali, veloċità idle mhux stabbli, u l-qawwa tal-magna mnaqqsa.
Għalhekk, għal xi karozzi li ma ġewx imnaddfa u miżmuma għal żmien twil, il-perjodu tal-bdil taż-żejt huwa twil, u l-kondizzjonijiet tat-triq huma ħżiena, is-sempliċi sostituzzjoni taż-żejt jistgħu ma iżomm l-magna ġewwa nadif, imbagħad it-tindif tal-magna hija meħtieġa. Għal vettura normali, huwa meħtieġ li jitnaddfu u jżommu l-magna waqt is-sewqan mal 40,000-50,000 km.