Kif taħdem is-sistema tal-brejkijiet anti-lock?
Meta tkun ibbrejkjat, l-ABS jista 'jiddetermina malajr l-istat imsakkar tar-rota skont is-sinjal tal-veloċità trasmess minn kull sensur tal-veloċità tar-rota. Agħlaq il-valv tas-solenojd ta 'input normalment miftuħ fuq ir-rota biex twaqqaf il-forza tal-brejk, jekk ir-rota tkompli Meta tkun maqfula, il-valv tas-solenojd tal-ħruġ normalment magħluq jinfetaħ. Il-pressjoni tal-brejk fuq din ir-rota tinżel malajr 'l isfel minħabba l-mogħdija mill-ġibjun tal-fluwidu tal-brejkijiet, u dan jipprevjeni li r-rota ma tissakkarx kompletament minħabba forza ta' ibbrejkjar eċċessiva. Meta l-istat tal-ibbrejkjar ikun dejjem fl-aqwa punt (ir-rata ta ’żlieq S hija 20%), l-effett tal-ibbrejkjar huwa l-aħjar u s-sewqan huwa l-aktar sigur.
Il-fluwidu tal-brejkijiet fil-kompartiment ta 'quddiem taċ-ċilindru ewlieni huwa fluwidu tal-brejkijiet bi pressjoni dinamika li jimbotta l-kmiem tar-reazzjoni fuq il-lemin, li min-naħa tiegħu jimbotta l-pistun tal-booster biex iċċaqlaq il-pedala tal-brejk li jimbotta lejn il-lemin. Għalhekk, meta l-ABS jaħdem, ix-xufier jista 'jħoss il-pedali jivvibra u jisma' xi ħoss.
Wara li l-karozza tonqos, ladarba l-kompjuter ABS jiskopri li l-istat tas-sokra tar-roti sparixxa, dan jikkawża li l-valv tal-kontroll ewlieni jingħalaq, li jippermetti lis-sistema taqleb għal kundizzjonijiet normali ta 'ibbrejkjar. Jekk il-pressjoni tal-akkumulatur tinżel taħt il-limitu sigur, l-indikatur aħmar tal-brejk tal-brejkijiet u d-dawl tal-indikatur tal-ħsara tal-ABS ambra. F'dan il-każ, is-sewwieq għandu jwettaq metodu ta 'ibbrejkjar profond tat-tip ta' pedala b'forza kbira biex ibbrejkja b'mod effettiv ir-roti ta 'quddiem u ta' wara.