Il-magna hija magna li tikkonverti l-enerġija kimika f'enerġija mekkanika. Il-proċess ta 'konverżjoni tiegħu huwa fil-fatt il-proċess taċ-ċiklu tax-xogħol. F'termini sempliċi, jaħraq il-fjuwil fiċ-ċilindru biex jiġġenera enerġija kinetika biex isuq il-moviment reċiproċi tal-pistun fiċ-ċilindru tal-magna. Imexxi l-virga li tgħaqqad imqabbda mal-pistun u l-krank imqabbad mal-virga li tgħaqqad biex tagħmel moviment ċirkolari li jirreċiproka madwar iċ-ċentru tal-crankshaft għall-qawwa tal-ħruġ.
Il-proċess tax-xogħol ta' magna tal-gażolina b'erba' strowk huwa proċess kumpless, li jikkonsisti f'erba' daqqiet (puplesiji) ta' dħul, kompressjoni, espansjoni tal-kombustjoni, u egżost.
Puplesija fit-teħid
F'dan il-ħin, il-pistun huwa mmexxi mill-crankshaft biex jimxi minn ċentru mejjet ta 'fuq għal ċentru mejjet ta' fuq. Fl-istess ħin, jinfetaħ il-valv tad-dħul u l-valv tal-egżost jagħlaq. Meta l-pistun jiċċaqlaq miċ-ċentru mejjet ta 'fuq għaċ-ċentru mejjet t'isfel, il-volum 'il fuq mill-pistun jiżdied, u l-pressjoni tal-gass fiċ-ċilindru tonqos, u tifforma ċertu grad ta' vakwu. Hekk kif jinfetaħ il-valv tad-dħul, iċ-ċilindru jikkomunika mal-pajp tad-dħul, u t-taħlita tingda fiċ-ċilindru. Meta l-pistun jiċċaqlaq lejn iċ-ċentru mejjet tal-qiegħ, iċ-ċilindru jimtela b'gass imħallat frisk u gass tal-egżost li ma jkunx ġie skarikat fiċ-ċiklu tax-xogħol preċedenti.
Puplesija tal-kompressjoni
Il-pistun jiċċaqlaq minn ċentru mejjet tal-qiegħ għal ċentru mejjet ta 'fuq, u l-valvoli tad-dħul u tal-egżost huma magħluqa. Il-crankshaft huwa misjuq biex idur taħt l-azzjoni ta 'forza inerzjali bħal flywheel, u l-pistun huwa mbuttat 'il fuq mill-virga ta' konnessjoni. Il-volum tal-gass fiċ-ċilindru jonqos gradwalment, il-gass jiġi kkompressat, u l-pressjoni u t-temperatura tal-gass imħallat fiż-żieda taċ-ċilindru.
Puplesija tax-xogħol
F'dan il-ħin, il-valvoli tad-dħul u tal-egżost jingħalqu fl-istess ħin, il-plaggs tal-ispark jinxtegħlu, u l-gass imħallat jinħaraq b'mod vjolenti. It-temperatura u l-pressjoni fiċ-ċilindru jogħlew drastikament. It-temperatura għolja u l-gass bi pressjoni għolja jimbuttaw il-pistun 'l isfel u jmexxi l-krankxaft biex idur mill-virga ta' konnessjoni. Fl-erba 'pupi tax-xogħol tal-magna, din il-puplesija biss tista' tittrasforma l-enerġija tas-sħana f'enerġija mekkanika, għalhekk din il-puplesija tissejjaħ ukoll il-puplesija tax-xogħol.
Puplesija tal-egżost
F'dan il-ħin, il-valv tal-egżost jiftaħ, il-pistun jiċċaqlaq miċ-ċentru mejjet tal-qiegħ għaċ-ċentru mejjet ta 'fuq, u l-gass tal-egżost jintrema miċ-ċilindru hekk kif il-pistun jimxi 'l fuq. Minħabba li s-sistema tal-egżost għandha reżistenza u l-kompartiment tal-kombustjoni jokkupa wkoll ċertu volum, huwa impossibbli li l-gass tal-egżost jiġi eżawrit fi tmiem l-egżost. Din il-parti tal-gass tal-egżost li jifdal tissejjaħ gass tal-egżost residwu. Il-gass tal-egżost residwu mhux biss jaffettwa l-iċċarġjar, iżda għandu wkoll effett negattiv fuq il-kombustjoni.
Fl-aħħar tal-puplesija tal-egżost, il-pistun jirritorna fiċ-ċentru mejjet ta 'fuq. Dan ilesti ċiklu tax-xogħol. Sussegwentement, il-crankshaft ikompli jdur skont l-inerzja tal-flywheel, u jibda ċ-ċiklu li jmiss. Wara li tirrepeti dan iċ-ċiklu, il-magna tibqa' taħdem.