Fl-2010, id-dinja daħlet fl-era tal-enerġija ibrida tal-karozzi

Is-sistema ta' sewqan tal-vettura hija magħmula minn żewġ sistemi ta' sewqan singoli jew aktar li jistgħu jaħdmu fl-istess ħin. Il-qawwa tas-sewqan tal-vettura hija pprovduta separatament jew b'mod konġunt mis-sistema ta' sewqan uniku skont l-istat attwali tas-sewqan tal-vettura. Minħabba l-komponenti differenti, it-tqassim u l-istrateġiji ta' kontroll, ġew iffurmati varjetà ta' forom ta' klassifikazzjoni. Il-karatteristiċi tal-iffrankar tal-enerġija u b'emissjonijiet baxxi ta' vetturi ibridi ġibdu l-attenzjoni kbira mill-industrija tal-karozzi u saru fokus tar-riċerka u l-iżvilupp tal-karozzi. L-unità tal-enerġija ibrida mhux biss tieħu vantaġġ mill-ħin tax-xogħol kontinwu twil tal-magna u l-prestazzjoni tajba tal-enerġija, iżda tieħu vantaġġ ukoll mill-istorbju mingħajr tniġġis u baxx tal-mutur. Iż-żewġ "ġlieda ħdejn xulxin" u jitgħallmu minn xulxin. L-effiċjenza termali tal-karozza tista' tiżdied b'aktar minn 10%. Dan jista' jittejjeb b'aktar minn 30 %. Fl-2010, id-dinja daħlet fl-era tal-enerġija ibrida tal-karozzi.