Introduzzjoni tal-fus ta 'wara
Il-fus ta 'wara jirreferi għall-komponent tax-xaft tas-sewqan ta' wara tat-trasmissjoni tal-qawwa tal-vettura. Tikkonsisti f'żewġ nofs pontijiet li jwettqu moviment differenzjali b'nofs pont. Fl-istess ħin, jintuża wkoll biex jappoġġja r-roti u l-apparati li jgħaqqdu r-roti ta 'wara. Jekk hija vettura mmexxija mill-fus ta 'quddiem, allura l-fus ta' wara huwa biss pont ta 'segwaċi, biss biex jaqdi r-rwol. Jekk il-fus ta 'quddiem ma jkunx transaxle, allura l-fus ta' wara huwa t-transaxle. F'dan iż-żmien, minbarra l-funzjoni ta 'rilevanza, għandu wkoll ir-rwol ta' sewqan u deċelerazzjoni u differenzjali. Jekk tkun sewqan b'erba 'roti, ġeneralment tkun mgħammra b'sub-quddiem quddiem il-fus ta' wara. Attwatur. Il-fus ta 'wara huwa maqsum fi pont integrali u nofs pont. Il-pont integrali huwa mgħammar b'sospensjoni mhux indipendenti, bħal sospensjoni tar-rebbiegħa tal-weraq, u nofs pont b'sospensjoni indipendenti, bħal sospensjoni MacPherson.