Trasmissjoni manwali tort komuni kienet il-kawża
1. Huwa diffiċli li tbiddel l-irkaptu. Meta t-trasmissjoni tinbidel, ikun diffiċli li tpoġġi l-pożizzjoni tal-ger. Huwa diffiċli li terġa 'lura għall-pożizzjoni newtrali wara r-riluttanza biex tistrieħ. Ir-raġuni ewlenija hija li l-partijiet li jiċċaqilqu tal-mekkaniżmu ta 'kontroll taċ-ċaqliq jintlibsu, jiġu deformati u lubrikati ħażin, li jirriżultaw f'reżistenza li tinbidel, u ma jistgħux jiżżerżaq liberament.
2. Qbiż tal-fajls. Meta l-karozza tkun qed issuq f'ċerta pożizzjoni tal-ger, il-lieva tal-bidla awtomatikament tiżdied lura fil-pożizzjoni newtrali, u tikkawża li t-trażmissjoni tal-qawwa tiġi interrotta. Jaqbeż iseħħ l-aktar meta t-tagħbija b'veloċità medja u għolja tkun f'daqqa jew meta l-vettura tkun ħabta. Prinċipalment minħabba xedd eċċessiv jew deformazzjoni tal-partijiet li jiċċaqilqu, li jirriżulta f'xibka mhux korretta, awto-qfil barra mill-kontroll, il-pożizzjoni tal-irkaptu ma tistax tiġi ffissata, u l-irkaptu jaqbeż.
3, fajls kaotiċi. Meta l-karozza tibda ċċaqlaq irkaptu jew ċaqliq waqt is-sewqan, it-trażmissjoni hija mqabbda fil-pożizzjoni ħażina tal-ger, jew tista 'tkun ingaġġata fil-pożizzjoni meħtieġa tal-ger, iżda ma tistax tintbagħat lura lill-irkaptu newtrali jew iż-żewġ pożizzjonijiet tal-irkaptu jkunu mqabbda waħda iż-żmien. Prinċipalment minħabba xedd eċċessiv jew ħsara fil-mekkaniżmu tal-irkaptu, mhux qed jaħdem kif suppost.
4. Tnixxija taż-żejt. Hija relatata mal-kwantità eċċessiva taż-żejt, il-ħsara tas-siġill taż-żejt u l-imblukkar tal-vent.