L-istorja tad-ditta Mercedes-Benz
Mercedes-Benz, marka ta 'karozzi ta' lussu ta 'klassi dinjija, hija meqjusa waħda mill-iktar marki tal-karozzi premium fid-dinja, bil-livell tekniku perfett tagħha, standards ta' kwalità eċċellenti, kapaċitajiet innovattivi innovattivi u l-coupe classic klassika hija tal-biża '. Internazzjonalment, il-marka ħafna drabi hija msejħa Mercedes, filwaqt li l-kontinent Ċiniż isejħilha "Mercedes" (għalhekk hemm Mercedes-Benz), u t-Tajwan huwa tradott bħala "Benshi". Ħong Kong huwa tradott bħala "Pingzhi".
Mit-22 ta 'Diċembru, 1900, Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) offra lill-klijenti tagħha l-ewwel sedan tad-ditta Mercedes tad-dinja. Mercedes-Benz saret karozza. Mudell ta 'l-industrija. Il-logo tad-ditta tagħha sar wieħed mis-simboli tad-ditta tal-karozzi l-aktar famużi fid-dinja. Għal aktar minn 100 sena, il-marka Mercedes-Benz kienet pijuniera fl-innovazzjoni tat-teknoloġija tal-karozzi.
Fid-29 ta 'Jannar, 1886, żewġ Ġermaniżi Karl Benz u Gottlieb Daimler kisbu l-privattiva għall-ewwel karozza tad-dinja, li kienet timmarka t-twelid tal-ewwel karozza tad-dinja. Din il-ġurnata kienet tissejjaħ il-jum tat-twelid tal-karozza. Aktar minn 100 sena wara, il-Mercedes-Benz diġà għaddew il-100 sena tiegħu. Fl-aħħar 100 sena, bl-iżvilupp qawwi tal-industrija tal-karozzi, ħarġu ħafna manifatturi tal-karozzi, iżda fl-aħħar huwa għadu ħajja qasira. Għal mijiet ta 'snin, il-ħames manifatturi tal-karozzi tal-Mercedes-Benz, Peugeot, Ford, Buick u Skoda baqgħu ħajjin il-magħmudija tas-snin [3].
1885 u 1886, Karl Benz (isem sħiħ Karl Friedrich Benz, isem Ċiniż Carl Friedrich Benz, imsejjaħ Carl Benz. Minħabba l-isem tad-ditta "Mercedes" fl-isem, u Mercedes - Mercedes-Benz Il-websajt uffiċjali taċ-Ċina tuża l-isem ta 'traduzzjoni ta '"Carl Mercedes-Benz", għalhekk issa huwa tradott bħala "Karl Bentz" u Gottlieb Daimler ħolqu l-ewwel karozza tagħhom. Fl-1883, Carl Benz beda l-fuklar u stabbilixxa l-kumpanija Mercedes-Benz f'Manheim.
Gottlieb Dai
L-evoluzzjoni tal-logo tal-Mercedes-Benz Gottlieb Daimler talab għal brevett għal-logo Trident fl-1909, iżda l-Mercedes-Benz kienu jappartjenu għal badge tonda. Il-logo ta 'Gottlieb Daimler ġej mill-ittra tiegħu lil martu, li temmen li l-istilla li pitter fuq daru jġib miegħu xorti tajba. Din l-istilla bi tliet ponot tissimbolizza wkoll il-vojta tal-Mercedes-Benz fi tliet direzzjonijiet. Fl-1909, sabiex tfakkar il-produzzjoni tal-massa tal-karozza tiegħu, Gottlieb Daimler biddel ix-xejra tal-gerijiet fl-istilla bi tliet ponot għal fergħa tar-rand biex turi r-rebħa. Il- "Mercedes" fil-logo hija meħuda mill-isem tat-tifla sabiħa tan-negozjant tal-karozzi Emil Jellinek fl-Awstrija. "Mercedes" għandha tifsira xxurtjata bl-Ispanjol. Sfortunatament, din il-mara sabiħa mietet fi żwieġ sfortunat fl-età ta '40. Il-prattika ta' isimha ma tintilifx.
F'Ġunju 1909, Daimler Automotive għamlet applikazzjoni għar-reġistrazzjoni tat- "Triple Star" bħala simbolu ta 'karozza, li tissimbolizza l-mekkanizzazzjoni tal-art, l-ilma u l-arja. Fl-1916, ċirku kien miżjud madwaru, u erba 'stilel żgħar tqiegħdu' l fuq miċ-ċirku, segwiti mill-kliem Mercedes.
Il-logo tal-Mercedes-Benz kien oriġinarjament imdawwar bl-ittra "Benz" flimkien ma 'fergħa ta' rand. Fl-1926, Daimler ingħaqdet ma 'Mercedes-Benz, u l-logo tal-istilel u l-fergħa tar-rand tal-Mercedes-Benz fl-aħħar ingħaqdu f'waħda, bil-kliem Mercedes-Benz. Wara li nbidlet il-fergħa tar-rand fil-laurel, il-kliem Mercedes-Benz tneħħew. Bl-għaqda ta 'dawn iż-żewġ manifatturi ta' karozzi storiċi, il-fabbrika reġgħet talbet għal brevett għat-trademark. Il-logo tal-istilla f’dan iċ-ċirku evolva fil-mudell tal-lum, ilu jintuża minn dakinhar, u sar wieħed mill-iktar marki famużi fid-dinja.