Il-komponenti tal-ESP
Is-sistema ESP tikkonsisti minn unità ta ’kontroll u senser ta’ l-istering (biex timmonitorja l-angolu ta ’l-istering tar-rota ta’ l-istering), senser tar-rota (biex tissorvelja l-veloċità ta ’kull rota), senser li jiżloq il-ġenb (biex jimmonitorja r-rotazzjoni tal- \ t madwar assi vertikali), u senser ta ’l-aċċellerazzjoni laterali (biex jimmonitorja t-tidwir tal-karozza) Il-forza ċentrifugali) u komponenti oħra.
Sensers: inklużi s-senser tal-istering, is-senser tar-rota, is-senser tal-ġirja tal-ġenb, is-senser tal-aċċellerazzjoni laterali, is-sensur tal-pedala tal-brejk tat-throttle tal-isteering wheel, eċċ. Dawn is-sensuri huma responsabbli mill-ġbir tad-dejta dwar l-istatus tal-ġisem.
Kompjuter ESP: Ikkalkula d-dejta miġbura mis-senser, ikkalkula l-istat tal-ġisem u qabblu mad-dejta ssettjata minn qabel fil-memorja. Meta d-data tal-kalkolu tal-kompjuter taqbeż il-valur maħżun minn qabel tal-memorja, jiġifieri, meta l-bodi tal-vettura jkun qarib barra mill-kontroll jew ikun barra mill-kontroll, l-attwatur huwa kkmandat jaħdem biex jiżgura li l-istat tas-sewqan tal-vettura jista 'jkun jissodisfaw l-intenzjoni tas-sewwieq kemm jista ’jkun.
Actuator: L-attwatur ESP huwa sistema ta 'brejkijiet b'erba' roti. B'differenza karozza mingħajr ESP, il-karozza mgħammra bl-ESP għandha funzjoni li ttaffi l-pressjoni.
Apparat ta 'komunikazzjoni: Id-dawl ta' l-ESP fuq id-daxxbord.