Ir-rwol tal-volant
Il-volant għandu mument kbir ta 'inerzja. Peress li x-xogħol ta 'kull ċilindru tal-magna ma jkomplix, il-veloċità tal-magna tinbidel ukoll. Meta l-veloċità tal-magna tiżdied, l-enerġija kinetika tal-volant tiżdied, u l-enerġija tinħażen. Meta l-veloċità tal-magna tonqos, l-enerġija kinetika tal-volant jonqos u tirrilaxxa l-enerġija. Flywheels jistgħu jintużaw biex inaqqsu ċ-ċaqliq tal-veloċità waqt it-tħaddim tal-magna.
Installat fit-tarf ta 'wara tal-manovella tal-magna, għandu inerzja rotazzjonali. Il-funzjoni tiegħu hija li taħżen l-enerġija tal-magna, tegħleb ir-reżistenza ta 'komponenti oħra, u tagħmel il-manovella ddur b'mod uniformi. Qabbad il-magna u s-sewqan tal-karozza permezz tal-klaċċ immuntat fuq il-volant; Il-magna hija impenjata biex tiffaċilita l-istartjar tal-magna. U hija l-integrazzjoni tas-sensing tal-pożizzjoni tal-manovella u tal-veloċità tal-vettura.
Fil-puplesija, l-enerġija trażmessa mill-magna lejn il-manovella, minbarra l-output estern, hija parzjalment assorbita mill-volant, sabiex il-veloċità rotazzjonali tal-manovella ma tiżdiedx ħafna. Fit-tliet kolpi ta 'l-egżost, id-dħul u l-kompressjoni, il-volant jarmu l-enerġija maħżuna tiegħu biex jikkumpensaw għax-xogħol ikkunsmat minn dawn it-tliet puplesiji, sabiex il-veloċità tal-manovella ma titnaqqasx wisq.
Barra minn hekk, il-volant għandu l-funzjonijiet li ġejjin: il-volant huwa l-parti attiva tal-frizzjoni tal-klaċċ; ir-rimm tal-volant huwa mdaħħal bl-irkaptu taċ-ċirku tal-volant għall-istartjar tal-magna; ir-rota ta 'fuq hija wkoll imnaqqxa bil-marka tal-parti ta' fuq tal-mejtin għall-kalibrazzjoni tal-iskedar tal-ignition jew tal-ħin tal-injezzjoni, kif ukoll għall-aġġustament tal-permess tal-valv.