Ir-rwol tas-sistema VTC
L-introduzzjoni tal-mekkaniżmu VTC jippermetti li l-iskedar tal-valv tal-valv jiġi adattat "b'mod intelliġenti" għal bidliet fit-tagħbija tal-magna. Ir-rwol tal-VTC fl-appoġġ tas-sistema VTEC waqt it-tħaddim tal-magna jintuża prinċipalment fi tliet aspetti.
1. L-aħjar żona ta 'ħruq idle / dgħif
F'dan il-qasam, is-sistema VTC tieqaf tiffunzjona, u f'dan il-ħin, l-angolu ta 'sovrappożizzjoni tal-valv huwa l-iżgħar, u minħabba l-azzjoni tal-VTEC, kurrent qawwi qawwi huwa ġġenerat, u b'hekk il-magna titħaddem wieqfa stabbli.
2. Konsum ottimali tal-fjuwil u żona tal-kontroll tal-egżost
F'dan il-qasam, il-VTEC jaġixxi biex jiġġenera vortiċi qawwi, li jagħmel it-taħlita kombustibbli tħallat b'mod aktar uniformi. Fl-istess ħin, il-VTC taġixxi biex iżżid l-angolu tal-valv li jikkoinċidi u terġa 'tinġibed ftit mill-gass tal-egżost fiċ-ċilindru, li jaġixxi bħala EGR. Konsum ottimali tal-fjuwil u kontroll tal-egżost.
3. Żona ottimali ta 'kontroll tat-torque
F'din iż-żona, it-torque tal-ħruġ tal-magna huwa massimizzat permezz tal-kontroll tal-VTC bl-angolu tal-valv l-aktar sovrappost xieraq u l-funzjoni tas-sistema VTEC.