Meta l-angolu bejn iż-żewġ xaftijiet konnessi mill-ġonta universali jkun akbar minn żero, ix-xaft tal-ħruġ u l-moviment tat-trażmissjoni tax-xaft tad-dħul bi proporzjon varjabbli ta' veloċità angolari istantanja, iżda l-veloċità angolari medja hija ugwali għall-ġonta universali.
Il-ġog universali riġidu tat-tip cross shaft huwa magħmul minn furketta universali tal-ġonot, xaft inkroċjat, bering tal-labra, siġill taż-żejt, kmiem tal-kmiem, għata tal-bering u partijiet oħra. Il-prinċipju tax-xogħol huwa: wieħed mill-forks li jduru jmexxi l-furketta l-oħra biex idur permezz tax-xaft tas-salib, u fl-istess ħin, jista 'jitbandal fi kwalunkwe direzzjoni madwar iċ-ċentru tax-xaft tas-salib. Ir- romblu tal- labra fil- bering tar- romblu tal- labra jista ' jdur waħdu waqt ir- rotazzjoni biex inaqqas il- frizzjoni. Ix-xaft imqabbad mal-qawwa tad-dħul jissejjaħ ix-xaft tal-input (imsejjaħ ukoll ix-xaft tas-sewqan), u l-output tax-xaft permezz tal-ġog universali jissejjaħ ix-xaft tal-output (imsejjaħ ukoll ix-xaft misjuq). Billi taħdem bil-kondizzjoni li jkun hemm angolu bejn ix-xaftijiet tad-dħul u tal-ħruġ, il-veloċità angolari taż-żewġ xaftijiet ma tkunx ugwali, li tikkawża vibrazzjoni torsjonali tax-xaft tal-ħruġ u l-komponenti tat-trasmissjoni konnessi magħha u taffettwa l-ħajja ta' dawn il-komponenti.