Il-pożizzjoni tal-camshaft għandha tliet tipi: immuntati minn isfel għal fuq, immuntati fuq in-nofs u mmuntati fuq. Il-camshaft tal-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-arja mmuntat fil-qiegħ jinsab fil-crankcase, il-camshaft tal-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-arja mmuntat fin-nofs jinsab fuq il-parti ta' fuq tal-ġisem, u l-camshaft tal-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-arja mmuntat fuq in-naħa ta' fuq jinsab fuq ir-ras taċ-ċilindru.
Il-magni tal-biċċa l-kbira tal-karozzi tal-produzzjoni issa huma mgħammra b'camshafts fl-għoli. Il-vantaġġi ewlenin tal-istruttura tal-camshaft fl-għoli huma inqas partijiet li jiċċaqalqu, katina ta 'trażmissjoni qasira, u riġidità għolja tal-mekkaniżmu kollu, li jagħmel il-camshaft eqreb lejn il-valv u jnaqqas il-camshaft tal-qiegħ ikkawżat mid-distanza kbira bejn il-camshaft u l-valv. L-iskart tal-enerġija kinetika. Magni b'camshafts fl-għoli għandhom azzjonijiet aktar mgħaġġla tal-ftuħ u l-għeluq tal-valv, għalhekk il-veloċità hija ogħla u l-lixx tal-ġiri huwa aħjar.