Sistema ta ' manuvrar four-wheel idrawlika
Is-sistema idrawlika manuvrar four-wheel jikkonsisti minn tank tal-ħażna taż-żejt, pompa taż-żejt, valv ta ' kontroll ta ' rota ta ' wara, throttle pożizzjoni tas-sensor, tas-sensorju angolu tal-isteering wheel, 4WS unità ta ' kontroll elettroniku (ECU), tas-sensorju ta ' l-veloċità tal-vettura, tas-sensor tal-veloċità tar-roti, iċ-ċilindru ta ' l-enerġija u valvola ta ' solenoid. .
Is-sistema idrawlika manuvrar four-wheel b'mod komprensiv imħallfin l-ġiri kondizzjoni tal-vettura fi kwalunkwe ħin, u jistgħu preċiżament jikkontrollaw l-angolu ta ' diflezzjoni tar-rota ta ' wara, biex b'hekk jittejbu l-istabbiltà għall-manuvrar waqt is-sewqan b ' veloċità għolja tal- tal-karozzi. -Żejt idrawliku hija input mill-pompa taż-żejt li l-valv ta ' l-solenoid u l-valvola tal-kontroll tar-roti fuq wara, u imbagħad jidħol iċ-ċilindru tal-enerġija kapaċi tikkontrolla l-angolu ta ' diflezzjoni tar-rota ta ' wara skond l-istruzzjonijiet ta ' l-unità ta ' kontroll elettroniku 4WS. -4WS elettroniku tal-kontroll kontrolli ta ' l-unità l-angolu ta ' diflezzjoni rota ta ' wara f ' żewġ partijiet: kontroll bażiku u l-kontroll ta ' korrezzjoni. Il-kontrolli bażiċi jinkludu l-kontroll ta ' l-istabbiltà u Irritorna l-kontroll.
Meta l-karozza hija sewqan b ' veloċità għolja, l-isteering wheel hija mdawra bil-mod, u r-rota ta ' wara huwa imdawra għal użu ieħor fl-istess direzzjoni bħala r-rota ta ' quddiem għall-kontroll ta ' l-istabbiltà; Meta l-karozza hija sewqan f ' veloċità baxxa u medja, il-rota ta ' wara u r-rota ta ' quddiem huma reversely jitbiegħedx fl-istadju inizjali ta ' tidwir ta ' l-isteering wheel, u mbagħad gradwalment lura għan-normal, jiġifieri, biex tmur lura għall-kontroll pożittiv. Il-kontroll ta ' korrezzjoni huwa biex tikkoreġi l-ammont ta ' l-istess diflezzjoni ta ' direzzjoni jew id-deflezzjoni opposti tar-rota ta ' wara skond il-kondizzjoni tat-traffiku tat-triq u l-kondizzjoni ta ' l-operazzjoni tas-sewwieq, hekk li l-rota fuq wara jilħaq l-angolu ta ' diflezzjoni mixtieqa. L-angolu ta ' diflezzjoni tar-rota ta ' wara tas-sistema ta ' l-istering huwa żgħir, u t-tnaqqis ta ' l-istering raġġ minimu tal-vettura huwa limitat.